近日，青岛海关所属黄岛海关关员查获一批未粘贴危险公示标签进口危险品，涉及货物共计360瓶。

    危险货物口岸检验监管是危险品综合治理的重要环节。海关于口岸现场核查申报货物的危险特性是否与其要求的包装类别相一致，并检查货物粘贴或拴挂的中文危险公示标签是否符合国家技术规范的强制性要求。

    “该批货物为3类危险货物，根据《国际海运危险货物规则》应使用符合安全要求的包装并粘贴危险公示标签，海关关员查验时发现，货物所使用危险货物实际缺失中文危险公示标签，这将给该批危险货物的特性确认、运输和仓储均带来安全风险。”黄岛海关查检二处查检四科科长说。

    青岛口岸是北方最大的危险品进出口口岸，集装箱进出口危险品业务涵盖压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和过氧化剂、毒性和感染性物质、腐蚀品、杂类等七大类别超千余种商品，其中液体化工品进出口量稳居全国前列。

    为保障进出口危险品的安全高效通关，青岛海关深入调研关区企业进出口情况及诉求，根据不同产品结构、运输方式等给予个性化分类指导，提供菜单式咨询服务，落实企业主体责任，推进危险品领域安全治理模式向事前预防转型。

    “为有效防范危险品口岸聚集风险，海关构建退运监控模型，与港口建立关注清单联合排查机制，与地方应急、海事等部门联合开发危险品信息交换系统，实现涉危监管部门数据互联共享，凝聚部门监管合力。”青岛海关商品检验处商检二科科长介绍。

    此外，青岛海关持续强化“线上+线下”宣传指导，定期举办“海关政策解读”活动，组织“进出口危险品规范申报实务”线上宣讲会，向百余家企业在线政策宣讲和解答问题。与海事、应急等部门共建“化危为安 红色联盟”联学共建平台，定期组织港口经营人、辖区生产企业开展危险品应急演练，做实做细安全生产工作。

    “通过参与此次应急现场操作演练，我们对危险品突发事件的应急处置和操作细节过程有了更深的体会，对口岸安全理念也有了更全面的认识，要把演练经验认真贯彻到生产经营中，进一步履行好企业的主体责任和社会责任。”山东港口青岛港危险品管理中心负责人表示。

    青岛海关还依托智慧海关建设，创建“数字关员+知危”AI大模型，整理收录相关信息数万条，压缩检验时间20%。同时，依托云擎系统建立“UN编码校验”模型，综合研判危险品经营企业舱单传输数据，实现危险品查检作业的智慧化、高效化、安全化。今年前九个月，青岛海关共监管进出口危险品1823.4万吨，查发涉危异常情事242起。

    下一步，青岛海关将持续做好口岸危险品综合治理工作，严密危险品及其包装监管，确保进出口危险品检验监管职责履行到位，为口岸检验监管生产作业筑牢安全底线。